Монетное созвездие

Монету представляет

Парижский монетный двор

Номинал

20 евро

Вес

44,4 г

Диаметр

37 мм

Металл, из которого выполнена монета

Серебро 999-й пробы

Тираж

1500 шт.

Качество (технология) изготовления

Пруф

Автор монеты

Гравировальная мастерская Парижского монетного двора

Где была отчеканена монета

Парижский монетный двор

Описание изображений аверса и реверса

На аверсе монеты изображены два Спитфайра (Supermarine Spitfire), летящие на полной скорости во время операции по защите английского побережья в районе Дувра. В нижней части отчеканена надпись – «CONCORDE 1969 premier vol» и указан год эмиссии – «2020».

На реверсе показаны два лётчика, которые смотрят в небо. В воздухе изображены гражданские и военные самолёты, символизирующие разные по времени периоды их эксплуатации, а так же различные марки самолётов, отдавая дань истории авиации. Надписи на реверсе: «RF», «L'AVIATION & L'HISTOIRE» и номинал, соответствующий монете – «20 EURO».

Краткая аннотация

Supermarine Spitfire, разработанный по заказу британского авиационного департамента в 1930 году Реджинальдом Митчеллом, является одним из наиболее часто используемых одноместных истребителей Королевскими ВВС и союзниками во время Второй мировой войны. Самолет совершил свой первый полет 5 марта 1936 года. Эллиптические крылья Spitfire придали ему очень узнаваемый вид, а их тонкое поперечное сечение придавало впечатляющую скорость. Коллективная память британцев связывает победу в битве за Британию в 1940 году с «Спитфайром», положив конец быстрой серии побед немцев. Однако эта победа произошла не только благодаря Spitfire: это было совместное использование Spitfire и Hurricane, оба вооружены восемью 7,7-миллиметровыми «Виккерсами», что позволило Королевским военно-воздушным силам воспользоваться преимуществами Люфтваффе. «Спитфайры», быстрые и маневренные, должны были атаковать охотников за эскортом, в то время как «Харрикейны», более медленные, но с прочной структурой и, следовательно, более способные делать оборонительные выстрелы, позаботились о бомбардировщиках. Было построено более 20 300 самолетов, и Spitfires оставались на вооружении до 1950-х годов.