В основу первого автомобиля была положена трубчатая стальная рама велосипедного типа, колеса спицевые, с литыми резиновыми шинами, переднее поворотное колесо было расположено в неподрессоренной вилке.

У Бенца уже был богатый опыт в постройке двигателей, но все они были стационарные и тяжелые, поэтому пришлось разрабатывать двигатель специально для своего мотоэкипажа, и с этой задачей изобретатель блестяще справился, двигатель имел объем 954 кубических сантиметра и развивал окло 0,7 л.с. при 250 оборотах в минуту.

Система питания представляла из себя простейший карбюратор испарительного типа (барботажный карбюратор) из которого смесь самотёком поступала в цилиндр, а подачу регулировалась вручную дроссельной заслонкой.

Система охлаждения была водяного типа и действовала таким образом - на цилиндр двигателя надевался кожух-испаритель с водой, который в свою очередь двумя трубками был соединен с ещё одним резервуаром (прадедушкой современных радиаторов).

Вода циркулировала между кожухом и резервуаром и охлаждала двигатель, со временем вода выкипала и её постоянно приходилось пополнять.

В системе зажигания, в отличии от распространенной в то время калильной трубки, Бенц применил более прогрессивную схему с индукционной катушкой Румкорфа и запальной свечой, в качестве топлива решено было использовать бензин - в те годы его можно было купить в любой аптеке и он был недорог.

Согласно сообщению пресс-службы сайта www.eurocollections.com: номинал монеты - 1000 франков, драгоценный металл - серебро 999 пробы, качество чеканки - пруф, масса - 20,00 г, диаметр - 31,68 мм, тираж - 1886 штук.

На аверсе монеты присутствует герб Республики Бенин, в нижней части указан номинал - 1000 FRANCS CFA, вверху имеется надпись полукругом - REPUBLIQUE DU CAMEROON.

На реверсе монеты изображена Берта Бенц, супруга Карла Бенца, изобретателя первого авто (1886), едущая на трехколесном и заднемоторном автомобиле, на фоне немецкого города Мангейма, внизу имеются памятные даты 1886-2011, вверху идет надпись - 125 ANS D,HISTOIRE DE L,AUTOMOBIL.