В 1858 году через просторы нынешней Латвии была проложена железная дорога Санкт-Петербург - Варшава.

Но линия Рига - Даугавпилс, открытая 12 сентября 1861 года, стала первой целостной железной дорогой на этой территории, в Даугавпилсе, втором по величине городе Латвии и втором по величине железнодорожном узле, ковались традиции латвийской железной дороги.

Согласно сообщению пресс-службы Банка Латвии: уже в первые дни после выпуска коллекционная монета получила международное признание - 500 штук было отправлено в Берлин, этот лат появился по просьбе самого LDz (Latvijas dzelzceпр).

Комиссия дизайна монет рассмотрела предложение предприятия и одобрила его. Кстати, первый коллекционный лат на индустриальную тему, выпущенный Банком Латвии 15 лет назад, также был посвящен латвийской железной дороге.

Банк Латвии надеется, что памятная монета вызовет интерес у нумизматов и послужит на благо образа Латвии в мире.

Номинал монеты - 1 лат, драгоценный металл - серебро 925 пробы, качество чеканки - пруф, масса - 22,0 г, диаметр - 35,0 мм, дизайнеры - Aigars Ozoliņš и Ligita Franckeviča, чеканка происходила на Монетном дворе Нидерландов.

Аверс монеты монеты имитирует колесо стального локомотива, кроме того, на нем присутствуют надписи - LATVIJAS REPUBLIKA, 2011 и 1 LATS.

На реверсе монеты, в центральной части, расположен локомотив XIX века, а также, надпись - DZELZCEĻŠ LATVIJĀ 1860.